La Paz, 20 de junio (Urgentebo).- A la hora de salir de vacaciones en el auto, nos encontramos a menudo con un problema: la falta de espacio. Y cuando ya no sirve de nada apretar o comprimir, un maletero de techo puede ser la solución para llevar más equipaje de una forma segura.
Los hay de distintos tipos y es importante elegir un baúl portaequipajes no sólo en función de su capacidad, sino de las características del vehículo.
"Antes de comprar un maletero debemos constatar en el manual del vehículo si el auto está aprobado para transportar una carga en el techo y en caso afirmativo cuánto peso puede soportar", aconseja el técnico alemán Philipp Schreiber. Por lo general es entre 50 y 100 kilogramos.
"En la mayoría de los coches, excepto en los convertibles, se puede montar una caja de techo", señala Schreiber.
Una vez que se haya tomado la decisión por el tamaño, el volumen y la forma del portaequipajes hay que verificar qué sistemas de sujeción tiene y que sean los adecuados para el vehículo, apunta el especialista Thomas Caasmann.
En los autos más modernos suelen estar especificados los puntos de fijación. Hay que comprobar entonces si el baúl de techo elegido se puede montar sobre los puntos de fijación preestablecidos por el fabricante para un portaequipajes, apunta Caasmann.
En general, los más prácticos son los sistemas de montaje con hebillas de liberación rápida, ya que son más cómodos y rápidos que las fijaciones con tornillos, ganchos o tuercas, sostiene el especialista.
Antes de la compra de un baúl de techo también es importante aclarar hacia qué lado debe abrirse el cofre: hacia la izquierda, hacia la derecha o abrirse hacia ambos lados para una carga y descarga más cómoda.
"Además, el maletero debe tener buenos cierres para proteger la carga de robos y también es importante que sea impermeable", recalca el técnico. Algunos fabricantes ofrecen cerraduras integradas especiales.
Para viajes largos es conveniente empacar de un modo sistemático y repartir el peso de forma uniforme dentro del baúl, sin dejar espacios libres.
"Se aplican las mismas reglas que para la carga del maletero: las cosas pesadas abajo, las livianas arribas", indica Carsten Graf, del Automóvil Club Alemán (ADAC).
En la parte de adelante del cofre van los bolsos, sacos de dormir o mantas. "Esto reduce el riesgo de que objetos punzantes puedan romper la caja en caso de un accidente", advierte Graf. Conviene además asegurar los bultos para que no peguen contra los bordes del maletero o los rompan en caso de frenadas bruscas o un accidente, agrega.
De ninguna manera el baúl de techo puede exceder la carga autorizada. Para ello hay que calcular la carga, más el peso en vacío del cofre, más el peso de las barras de techo, indica Graf.
Los buenos baúles portaequipajes no tienen que ser caros. Hay modelos entre 200 y 700 euros, asegura el técnico del ADAC.
Después de las vacaciones, es conveniente desmontar el maletero de techo, ya que si bien aporta al auto una capacidad adicional, al mismo tiempo aumenta el consumo de combustible.
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