3 de febrero (Urgente.bo).- El Colegio de Ingenieros Mecánicos de Bolivia (CIMB) evidenció que al menos el 60% de los vehículos que están ingresando a los talleres mecánicos lo hacen por problemas relacionados con la “mala calidad del combustible”. Los expertos piden a las autoridades que compartan información para realizar una evaluación comparativa y valorar la calidad del carburante.
“Tras visitar talleres, se evidencia que se tienen severos problemas con la calidad del combustible. Aproximadamente el 60% de los vehículos que ingresan a los talleres lo hacen por esta causa. Los daños con los que llegan son recurrentes: inyectores, sistema de inyección, bomba de combustible y válvulas internas. Esto se debe a la cantidad de sedimentos que se acumulan en el interior del motor”, dijo Miguel Bonilla, presidente del CIMB.
En las últimas semanas, choferes denunciaron la presunta mala calidad del combustible e incluso realizaron protestas en instalaciones de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), entidad encargada de verificar la calidad del carburante. Ante estas denuncias, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) manifestó que el combustible distribuido a nivel nacional cumple con los estándares técnicos y de calidad.
“Nosotros, reuniéndonos con algunos sectores, hemos realizado una comparación de la gasolina que se distribuye en estaciones de servicio y la gasolina de un proveedor privado, para evaluar funcionamiento, calidad y el olor que presenta”, relató Bonilla.
El Colegio de Ingenieros Mecánicos pidió al Ministerio de Hidrocarburos, a la ANH y a YPFB los certificados de calidad y la ficha técnica del combustible que se comercializa, con el fin de realizar una auditoría externa.
“Solicitamos como Colegio Mecánico al Ministerio de Hidrocarburos, a la ANH y a YPFB los certificados de calidad y la ficha técnica del combustible que se comercializa. Tenemos entendido que el carburante estaría ingresando desde Brasil, Paraguay, Chile y Perú, por lo que es importante que se nos haga conocer y compartir esa información. En base a ello, con estudios independientes, se realizará una comparación para determinar qué problemas existen y si se están cumpliendo los estándares internacionales”, puntualizó.
