02 de octubre (Agencias).- A mediados de semana, el chofer de Cristiano Ronaldo esperó en vano durante casi siete horas en una gasolinera para poder llenar el tanque del Bentley del futbolista. El hecho se produjo en medio de la crisis del combustible que está viviendo el Reino Unido.
Acompañado por uno de los guardias de seguridad del astro luso, el chofer llegó a una estación de servicio Shell de la localidad de Wilmslow, al sur de Mánchester, a las 14:20 de la hora local. Esperaron por casi siete horas y cuando ya eran las 21.00 tuvieron que dejar el lugar sin la recarga de combustible. "Incluso con todo el dinero de Ronaldo, está en el mismo barco que el resto de nosotros", afirmó la fuente de forma anónima al medio.
El Reino Unido está sufriendo una crisis que desató la incertidumbre de la población debido a la escasez de gasolina que están sufriendo prácticamente al total de las ocho mil gasolineras repartidas por todo el país. Este hecho ha provocado que el gobierno dirigido por Boris Johnson haya decidido sacar al ejército a la calle.
Las petroleras BP y Tesco, decidieron cerrar algunas gasolineras la semana pasada. Este hecho provocó que buena parte de la población entrase en pánico, viendo que se quedan sin ninguna solución para poder viajar.
La escasez de gasolina en el Reino Unido empezó el lunes 27 de septiembre, cuando casi el 90% de los surtidores de combustible en la mayoría de las ciudades del Reino Unido estaba completamente vacío. La pregunta que se hacen muchas personas es si realmente existe esta gran escasez de gasolina en el país.
Para calmar un poco más los ánimos, el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, aseguro en una rueda de prensa que “Tenemos abundantes reservas de combustible en el país. Que todo el mundo esté tranquilo, no hay escasez”.
El Reino Unido tiene reservas suficientes de combustible. Lo que no tiene son transportistas para sacarlo de las refinerías hasta las estaciones de servicio. British Petroleum estima que el 30% de 1.200 estaciones de servicio en el Reino Unido está fuera de servicio desde el domingo. También en algunos supermercados y farmacias se deja sentir la falta de ciertos alimentos y medicinas. El número de transportistas en el Reino Unidos ha pasado de 305.000 el año pasado a los 235.000 actuales, según RHA, una asociación del Transporte por carretera.
Las autoridades calculan en 100.000 los conductores que hacen falta. Unos 20.000 camioneros de la UE que retornaron a sus países cuando comenzó la pandemia no han podido regresar al Reino Unido por nuevas normas de inmigración que entraron en vigor con el Brexit. El covid también impidió durante meses que se se pudieran hacer exámenes de conducir.
Pero la combinación del brexit y el covid agravaron un problema que se venía gestando hace años. El sector ya se enfrentaba a un desafío de reclutamiento. Más de un tercio de los conductores de vehículos pesados tienen más de 55 años y el sector no atrae a los jóvenes. Solo un 1% tienen menos de 25 años. En los próximos tres años se retirará un tercio de ellos. Las condiciones laborales son peores que en otros países europeos y los salarios también.
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