3 de julio (Urgente.bo).- Reinaldo Seas, diputado de Libre, defendió y explicó este viernes el proyecto de ley que presentó para la legalización de autos “chutos”. El legislador aseguró que la iniciativa no busca “nacionalizar lo robado” y remarcó que la propuesta surgió a solicitud de sectores productivos de Santa Cruz.
“(El proyecto) no dice nacionalizar, no estamos pidiendo legalizar lo ilegal. No estamos pidiendo nacionalizar lo robado o delictivo. Estamos pidiendo, a través del proyecto de ley, la seguridad vial (…) Hay varios colegas diputados que también han presentado proyectos de ley similares con el propósito de la nacionalización; lo mío es la legalización y protección de la familia”, dijo Seas.
En los últimos días, el legislador anunció que presentó un proyecto de ley de regularización y legalización extraordinaria para vehículos indocumentados. La iniciativa generó de inmediato el rechazo de sectores sociales y políticos, que cuestionaron la propuesta y señalaron que “no se puede legalizar un delito”.
Desde su bancada (Libre) incluso indicaron que no respaldan la normativa. Sin embargo, Seas sostuvo que “la norma nace desde el sector productivo de Santa Cruz”. El legislador explicó que la iniciativa busca que productores que utilizan vehículos “chutos” como herramientas de trabajo puedan regularizar su situación.
“A mí me llamaron las organizaciones y asociaciones de productores agrícolas, ganaderos y artesanos para que lo respalde a través de un proyecto de ley ¿para qué? Para proteger a más de un millón de familias que tienen estos vehículos también en su propiedad y que no son ‘chuteros’, sino que los compraron porque los precios eran accesibles. Ahora vamos a buscar el tema legal, todo lo que venga a acompañar y asegurar la seguridad y tranquilidad de ellos en las zonas rurales para apoyar al sector productivo. Este proyecto de ley viene de las solicitudes de las asociaciones de productores agrícolas de Santa Cruz”, explicó.
Seas afirmó que el proyecto también busca generar recursos para carreteras, escuelas y hospitales. Según indicó, la regularización de estos vehículos permitiría recaudar entre 5.000 y 6.000 millones de dólares.
El diputado añadió que solicitó información a la Dirección Nacional de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove) para conocer con precisión la situación del parque automotor indocumentado.
“(Pedimos) que Diprove nos certifique cuántos son los vehículos indocumentados, cuántos son los vehículos con denuncia de robo, cuántos son los vehículos que tienen posibilidad de ser regularizados”, señaló.
