3 de marzo (Urgente.bo)- Ricardo Maldonado, el abogado del Mayor Rojas, piloto de la aeronave siniestrada, indicó que se ha iniciado un proceso penal por muerte de personas tras el accidente de avión en El Alto. Mencionó que, según la declaración de su defendido, el clima hizo se cambie de ruta y los frenos no funcionaron.
Maldonado mencionó que se han recibido declaraciones testificales del piloto, copiloto e ingeniero de vuelo en las instalaciones de Cosmil. Los mismos están con diagnóstico reservado por el siniestro del avión Hércules C-130 el 27 de febrero.
El Hércules, que despegó desde Viru Viru, Santa Cruz y aterrizó en el aeropuerto de la ciudad de El Alto sufrió el accidente por efectos climáticos.
“La mayor razón, el mayor motivo para este siniestro se constituye en el aspecto climatológico, porque inicialmente ellos tenían que aterrizar por la parte de Río Seco hacia este lado, está denominada como la pista 1.0 y reciben una información de la torre de control de que está habiendo tormentas granizadas y entonces ellos van a dar una vuelta a la ciudad de La Paz e ingresan por 2.8, la pista 2.8 que se denomina aeronavegación”, indicó el abogado.
El Hércules hizo el descenso por la pista 2.8 que es de este a oeste. Inicialmente, aterrizan con el tren trasero, es decir, con las dos llantas del tren trasero y finalmente la de adelante.
Una vez en tierra, activaron los frenos, pero los mismos no funcionaron porque la pista estaba con hielo, debido a la granizada.
“Se dan cuenta que no responde porque la pista estaba llena de hielo, había granizada, persistía la lluvia y las tormentas y (los frenos) no les responde. Entonces hace una maniobra de fuerza para levantar vuelo nuevamente, eso es lo que se aconseja en este tipo de eventos y el avión no reacciona”.
Asimismo, el abogado mencionó que el Hércules levantó vuelo y salió de la pista. Pero en una última maniobra, se giró el avión para evitar chocar contra casas. “Prefiere ir por el lugar más vacío y tenemos este resultado”, sostuvo.
