La Paz, 1 de enero (Urgentebo).- Este 2018, la Alcaldía pone en marcha tres grandes proyectos viales para modernizar aún más la ciudad y mejorar la calidad de vida de la gente. Las obras contemplan cuatro viaductos, un distribuidor y dos niveles de parqueos subterráneos. Las licitaciones fueron presentadas el pasado por el Alcalde Luis Revilla.
El proyecto de mayor impacto es la construcción de dos viaductos y parqueos subterráneos en la plaza Tejada Sorzano (inmediaciones del estadio Hernando Siles), uno de los viaductos unirá la avenida Saavedra de sur a norte y el otro, conectará las calles Claudio Pinilla e Illimani con la avenida Saavedra en la parte sur y la calle Juan Manuel Loza.
Además, en el lugar se implementarán dos niveles de parqueos subterráneos y se modernizará la plaza.
El segundo proyecto es el distribuidor y viaducto en la Costanera, a la altura del asilo San Ramón (Achumani) y el tercero es un viaducto en la plaza San Martín, más conocida como Triangular.
El Alcalde Revilla explicó a las Cosas Claras que estas obras, sumadas a un viaducto que se implementará en la Belisario Salinas, son soluciones estructurales al tráfico vehicular.
“El conjunto de proyectos viales, como los viaductos en la Tejada Sorzano, Belisario Salinas, Achumani y el de la plaza Triangular, son soluciones estructurales al tráfico vehicular y contribuyen al descongestionamiento del resto de la ciudad”.
Por ejemplo, gracias al viaducto en la plaza Triangular el tiempo de viaje desde la calle Litoral hacia la avenida Busch bajará de 10 a dos o menos minutos como promedio, lo que posibilitará que las personas tengan más tiempo para la familia u otras actividades.
Las obras en la plaza Triangular serán financiadas con recursos propios, los otros dos proyectos se ejecutarán con “financiamiento de la banca comercial tal como lo anunciamos hace un par de meses”.
Datos
De las tres licitaciones, la de mayor envergadura es la de los viaductos y parqueos en la plaza del estadio. Para esto la Alcaldía lanzó una invitación internacional por 119.9 millones de bolivianos.
“El método de contratación va a estar basado esencialmente en la propuesta técnica y en la calidad antes que en el costo. (…) Será en estos tres primeros meses en los que se calificarán las distintas propuestas que lleguen al Gobierno Municipal de La Paz y se adjudicará a una de esas empresas”, explicó el Alcalde.
La Comuna prevé que en abril se pueda firmar el contrato con la empresa que se adjudique los trabajos para inmediatamente iniciar las obras “de este gran proyecto para la ciudad que, reitero, es una hermosa plaza, dos viaductos y un edificio de parqueos colindante al estadio Hernando Siles”.
Para los otros dos proyectos, las licitaciones son nacionales y por 18,3 millones de bolivianos, cada una.
En el caso del distribuidor y viaducto en la Costanera, el Alcalde resaltó que “va a descongestionar la parte alta de Achumani, todos los barrios hasta Kellumani, Chijipata que existe en el sector”.
Respecto a la obra en la plaza Triangular, Revilla destacó que debajo del lugar ya se construyó el cajón de la infraestructura gracias a los recursos que la Comuna transfirió a Mi Teleférico, empresa estatal que instaló en el lugar uno de los tramos de la Línea Blanca.
Otros detalles
Se estima, explicó el Alcalde, que los trabajos en la plaza Tejada Sorzano demoren 660 días calendario; el proyecto en la plaza Triangular, 405 días y en el caso de las obras en Achumani, 325.
Las construcciones, cuyos proyectos finales fueron realizados por la Secretaría Municipal de Infraestructura Pública, forman parte de un paquete de 16 grandes proyectos que buscan responder a las necesidades de una ciudad moderna y dará prioridad a la silla de ruedas, al bastón y al peatón.
Todos los proyectos están contemplados dentro de un plan maestro municipal en el marco de una visión de futuro para la ciudad de La Paz.
El proyecto de la Belisario Salinas
Para la zona de Sopocachi está planificada la construcción del viaducto denominado Belisario Salinas por encontrarse sobre esa calle. El Alcalde de La Paz, Luis Revilla, explicó que actualmente se concluye con la construcción del puente Gemelo de Las Américas, que vinculará Sopocachi con Miraflores, y el cual se complementará con el nuevo proyecto presentado en octubre pasado.
“La obra se va a complementar con este viaducto que va a salir de la Belisario Salinas y va a cruzar sobre la avenida Arce de tal manera que vamos a tener completamente liberada esa vía. En este sector hoy día es sumamente conflictiva (el tránsito vehicular) por este cruce que tenemos en la Belisario Salinas”, explicó Revilla sobre el impacto que se pretende lograr en el descongestionamiento vehicular.
Al respecto, Walter, Beltrán, Control Social del Distrito 3, sopocachi expresó: “El viaducto Belisario Salinas tendrá un impacto grande, será un gran alivio porque por el lugar transitan hacia El Alto, a la zona sur, a Llojeta y a otros lugares”.
El representante vecinal explicó que hoy trasladarse de la plaza Bolivia a la avenida Ecuador demora cuando menos 20 minutos, “yo creo que lo haremos en 10”, añade sobre el ahorro de tiempo que se generará al transitar por el lugar una vez que este concluído el citado viaducto.
El costo estimado de la obra es de 18 millones de bolivianos, recursos financiados con un crédito.
Viaductos y parqueos en la plaza Tejada Sorzano
Contempla dos viaductos principales, el primero unirá la avenida Saavedra de sur a norte y el segundo conectará las calles Claudio Pinilla e Illimani con la Av. Saavedra en la parte sur y la calle Juan Manuel Loza.
Habrá dos niveles de parqueos subterráneos. Desde el segundo viaducto se tendrá ingreso y salida directa al primer piso de estacionamientos.
Los viaductos estarán por debajo de la plaza.
La calle Pinilla se dividirá en tres carriles, uno de los cuales servirá de acceso para el viaducto y los otros dos estarán a nivel para el acceso hacia las avenidas Simón Bolívar e Illimani.
La Simón Bolívar mantendrá sus cuatro carriles (dos por cada sentido), al ingresar a la plaza el conductor conectará con la avenida Hugo Estrada y podrá salir hacia la Saavedra en la parte sur.
El monto máximo de ejecución para este proyecto es 119.9 millones de bolivianos, se prevé que el inicio de los trabajos sea el 20 de abril de 2018 y tendrá un plazo de ejecución de 660 días calendario. Esta licitación pública es de índole internacional.
Las obras contemplan también la reconstrucción y modernización de la plaza Tejada Sorzano.
Para el desmontaje de la réplica del monolito Bennett en la plaza se realizó un estudio para que no existan problemas.
La obra permitirá reducir el tiempo de viaje entre la avenida Saavedra hacia la Simón Bolívar. Actualmente se tarda unos seis minutos y se prevé que sea en menos de 60 segundos.
Distribuidor vial en la avenida Costanera
El proyecto contempla la construcción de un viaducto y un distribuidor en la avenida Costanera, sector asilo San Ramón, en Achumani.
La licitación pública será de carácter nacional, informó el Alcalde Luis Revilla.
La infraestructura, al final de la intervención de las avenidas Costanera y The Strongest, permitirá vincular las avenidas Francia con la Costanera y aminorar el congestionamiento vehicular.
Otorgará a la zona dos corredores que podrán interconectar otros lugares como Kellumani, Huayllani y Campo Verde.
El monto de ejecución es de 18,3 millones de bolivianos. Se prevé iniciar los trabajos el 2 de abril de 2018 para entregar en 325 días calendario.
Construcción viaducto plaza San Martín
El viaducto subterráneo en la plaza San Martín (Triangular) permitirá conectar el flujo vehicular que viene desde el Puente de las Américas (calle Litoral) directamente con la avenida Busch.
La obra costará 18,3 millones de bolivianos. Se prevé iniciar los trabajos el 2 de abril de 2018 y terminarlos en 405 días calendario.
Tendrá una longitud de 207 metros de los cuales 125 corresponden al cajón del viaducto y el restante, a los accesos. El ancho de calzada será de 7,40 metros.
Se calcula que se beneficiarán de forma directa 35.974 mil personas, que son las que habitan en las inmediaciones de la plaza Triangular, y en total más de 400 mil, ya sea porque que viven en otras zonas de Miraflores (Centro, Sur y adyacentes) o bien circulan por ahí en vehículos o caminan hacia los centros hospitalarios, militares, unidades educativas y universidades.


