La anterior semana hubo una crisis en el sector energético del gobierno. Claudia Cronenbold renunció a la presidencia de la estatal YFPB y horas después el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, fue reemplazado por Carlos Blanco. Ambos hechos se relacionan con la calidad del combustible suministrado en el país y ahora se conoce que en la estatal petrolera hubo reticencia a suscribir un nuevo acuerdo para la compra de gasolina y que, por el contrario, optaron por la ampliación del contrato con Vitol.
“Una de las razones es que Medinaceli definió que se suscriba un nuevo contrato, pero en YPFB optaron por la adenda, resta saber ¿por qué?”, dijo una de las fuentes consultadas por Urgente.bo en las últimas horas.
En otras palabras, una vez que estalló el problema por la calidad de combustible adquirido, hubo dos corrientes entre las autoridades de hidrocarburos en el gobierno de Rodrigo Paz: Medinacelio planteó la suscripción de nuevos contratos, además de buscar más proveedores, mientras que en YPFB surgió la opción de modificar el contrato.
El 30 de marzo, Medinaceli dijo que el Gobierno suscribirá nuevos contratos con proveedores más diversos para la importación de gasolina de mayor octanaje, garantizando que esta medida no implicará un incremento en el precio del combustible para la población.
En ese marco, el 2 de abril, mediante un comunicado, YPFB informó la firma de una adenda con la empresa Vitol para elevar los estándares de calidad de los combustibles que ingresan al país.
Según el comunicado oficial, la adenda establece límites más estrictos en los parámetros de gomas y manganeso en los carburantes suministrados, superando incluso los requisitos de la normativa boliviana vigente.
En ese contexto, el 9 de abril, el ahora exministro llegó a declarar que su despacho no tiene competencia ni responsabilidad en los contratos de compra y venta de petróleo, y su rol se limita a la supervisión de las entidades bajo su tuición y a la definición de la política energética.
Medinaceli indicó que los contratos observados se originaron en la anterior gestión y fueron mantenidos en 2025 como parte de un “Proceso 1”, con el objetivo de garantizar el abastecimiento de gasolina y diésel en un contexto de escasez de recursos y deudas superiores a 900 millones de dólares con proveedores.
Y este lunes 27, el parlamentario Carlos Alarcón reveló que la expresidenta de YFPB, Claudia Cronenbold, antes de renunciar al cargo le hizo una revelación.
“La solución a la gasolina basura es que ya no se siga distribuyendo la gasolina base que le compraron a Vitol con contratos originales de YPFB del anterior gobierno y contratos modificatorios (adendas) de éste gobierno; que cambien de producto, firmando contratos transparentes que resulten de procesos competitivos, como señala el DS que el gobierno recientemente promulgó.
Esta conclusión la recomiendo sobre la base de una reunión que tuve con la ex Presidenta de YPFB el día martes pasado, un día antes de su renuncia. Me reuní en YPFB a pedido de la señora Cronenbold para que le haga conocer mis cuestionamientos sobre los contratos de crudo y la gasolina basura”, dice el diputado Alarcón, desde su cuenta en Facebook.
Al final, Medinaceli dejó de ser ministro, pero la sucesora de Akly, quien renunció al cargo, le hizo tal revelación al diputado Alarcón sobre la calidad de la gasolina, resta saber ahora cuál será la posición de Sebastián Daroca, actual titular der YPFB, frente a la crisis por la calidad del combustible.
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