7 de septiembre (Urgentebo).- El Sistema Integrado de Vigilancia, Control y Defensa del Espacio Aéreo (SIDACTA), iniciará en los próximos días, el Enlace Radar del proyecto que comprende 13 radares primarios y secundarios, desde el Centro de Comando y Control instalado en la Segunda Brigada Aérea de la ciudad de Cochabamba, anunció el Comandante del Comando de Seguridad de Defensa Aérea (COSDEA) y Coordinador General del SIDACTA, Gral. Brig. Aé. Luís Ricardo Gómez Torrico.

El Centro de Comando y Control (ACC/CIC) permitirá la integración de las capacidades civiles y militares necesarias en tareas de Control del Tránsito Aéreo, por medio del Sistema de Vigilancia y Control del Espacio Aéreo (SIVICEA) y las operaciones de defensa a través del Sistema de Defensa Aérea Nacional (SISDAN).

Asimismo, informó que la infraestructura moderna y tecnologías aeronáuticas de última generación serán entregadas oficialmente por autoridades de gobierno y de las Fuerzas Armadas.  

“El Centro de Comando de Control está compuesto de un bloque destinado a la operación del Sistema Integrado de Vigilancia y Control del Espacio Aéreo operado por personal de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), y un bloque destinado al manejo del Sistema Integrado de Defensa Aérea Nacional a cargo de personal de la Fuerza Aérea, desde donde se brindará servicio y se controlarán los radares civiles y militares”, indicó el Comandante.

En ese sentido, también se constituyen el proyecto SIDACTA, un Centro de Formación de Controladores Aéreos en Cochabamba, cuatro centros de aproximación para brindar mayor seguridad a los vuelos en los principales aeropuertos del país, y una red de 13 radares primarios y secundarios, emplazados en todo el territorio nacional y que de manera progresiva serán integrados en el Sistema.

Explicó que a través de los radares se podrá contribuir a reducir accidentes e incidentes en el espacio aéreo Boliviano, se mejorará la seguridad, eficiencia y capacidad de vigilancia y control del espacio aéreo de Bolivia; se integrará a Bolivia con principales países de Sudamérica de mayor nivel de cobertura de vigilancia radar, cubriendo el 90 % del espacio aéreo inferior y 95% del espacio aéreo superior que son óptimos para las rutas internacionales ATS.

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