Los principales medios de comunicación de Argentina coincidieron este viernes en que el acuerdo suscrito ayer en Santa Cruz entre YPFB e IEASA le permitirán al vecino ahorrarse la suma de 460 millones de dólares, porque pedirá menos gas natural y se compromete a pagar con un avión de combate Pampa 3, en el caso de que la demanda sea mayor.
“El nuevo contrato establece que si el país vecino envía más fluido del que se necesita, Argentina le ‘pagará’ esa diferencia compensándolo con un avión de combate Pampa 3”, dice el diario argentino Clarín.
El secretario de Energía, Gustavo Lopetegui ofreció al ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, un avión Pampa 3 fabricado en FADEA "ante un sobrecumplimiento del contrato". El avión Pampa 3 será entregado por la Argentina a Bolivia si la oferta de gas se ve sobrecumplida en 45 millones de metros cúbicos por día durante los cinco meses de mayor demanda (mayo a septiembre), añade Clarín.
Radio Mitre hizo conocer que, en un comunicado, el Ministerio de Hacienda del vecino país informó que “El avión Pampa 3 será entregado por la Argentina a Bolivia si la oferta de gas se ve sobrecumplida en 45 millones de metros cúbicos (m3) por los cinco meses del periodo invernal de mayor demanda (de mayo a septiembre)”.
El secretario de Energía, Gustavo Lopetegui, dijo que “la Argentina tuvo la fortuna de descubrir y desarrollar importantes recursos y reservas de gas natural, en particular, en la formación de Vaca Muerta, que permitieron incrementar la producción local en forma muy significativa”.
Entre los detalles del acuerdo, se estableció una nueva definición de los meses correspondientes a invierno, con una distinción entre los meses de "pico" y "resto". Los meses "pico" serán junio, julio y agosto, atendiendo a la mayor demanda en nuestro país, y mayo y septiembre serán considerados en la categoría “resto”.
El diario Clarín dice que el acuerdo le permitirá a Argentina recibir menos cantidad de gas en los meses de bajo consumo y evitar el pago de las penalidades aceptadas por el Gobierno anterior en el contrato vigente.
“En la actualidad, tenemos excedentes exportables de gas en verano, pero aún seguimos requiriendo importaciones en invierno“, comentó Lapotegui.
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