6 de julio (Urgente.bo).- La noche del pasado viernes se aprobó en la Cámara de Diputados, el Proyecto de Ley N.° 599/2025-2026, que declara de prioridad nacional la construcción e incorporación del tramo carretero Río Abajo–Quillacollo a la Red Vial Fundamental.
Este proyecto, que recibió el respaldo de más de dos tercios de la Cámara Baja, es impulsado por el senador de Libre, José Manuel Ormachea. La iniciativa busca consolidar una ruta alterna desde Río Abajo, en la zona Sur de la ciudad de La Paz, hasta Quillacollo, municipio del departamento de Cochabamba.
Según Ormachea, el tiempo de viaje entre ambos puntos se reduciría de aproximadamente 12 horas a solo tres horas y media. “Hemos insistido con que debe ser incorporado a la red vial fundamental de nuestro país, el tramo carretero que va desde Río Abajo a Quillacollo y que pasará por catorce municipios de La Paz y Cochabamba. Se podrá llegar al departamento de Cochabamba en tres horas y media y eso es invaluable”, dijo Ormachea a Urgente.bo.
El senador recordó que presentó este proyecto durante la anterior legislatura, en 2024, cuando ejercía como diputado por Comunidad Ciudadana (CC). Explicó que, una vez incorporado a la Red Vial Fundamental, el tramo pasará a ser financiado por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), con recursos del Tesoro General de la Nación (TGN), además de otras fuentes de financiamiento.
Entre las acciones previstas se contempla la gestión de recursos mediante créditos, donaciones o cooperación de organismos internacionales, así como la implementación de alianzas público-privadas para la construcción, ejecución, operación y mantenimiento de la infraestructura vial.
“Hay tramos interdepartamentales que no forman parte de la Red Vial Fundamental; por tanto, el financiamiento viene de parte de las gobernaciones. En este caso, ya incorporándolo a la Red Vial Fundamental, la ABC se hace cargo con plata del Tesoro General de la Nación y también puede ser financiado mediante créditos internacionales y préstamos de la cooperación”, resaltó.
Ormachea mencionó que, de acuerdo con una estimación preliminar, la construcción de la carretera demandaría una inversión de entre 120 y 130 millones de dólares. Asimismo, el senador indicó que la vía será una carretera solidaria, ya que el proyecto establece que los ingresos generados por el cobro de peajes servirán para financiar la construcción y mantenimiento de otras carreteras del país.
“El cobro de peaje durante los años por venir de esa carretera pasará para la construcción de carreteras en otros puntos del país que lo necesitan. Por ejemplo, para Beni, Pando, Tarija, entre otros departamentos. Entonces, también es una carretera solidaria”, puntualizó.
Tras su aprobación con más de dos tercios en la Cámara de Diputados, el proyecto fue remitido a la Cámara de Senadores para su tratamiento. Ormachea expresó su expectativa de que la iniciativa sea analizada con celeridad por la Comisión de Recursos antes del 16 de julio, en el marco de la efeméride paceña.
“Tenemos informes de comisión favorables tanto en la Cámara de Diputados como en la Cámara de Senadores; por tanto, vamos a solicitar la dispensación de trámite, conforme al artículo 107 del Reglamento General de la Cámara de Senadores, para que esto, dentro de lo posible, pueda ser tratado con carácter de urgencia por la Comisión de Receso antes del 16 de julio y darle un regalo a La Paz”, finalizó.
