Septiembre 24, 2026 -HC-

Afirman que el transporte público de La Paz y El Alto usa GNV y gasolina: "No pueden subir pasajes"


Miércoles 23 de Septiembre de 2026, 11:30am






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23 de septiembre (Urgente.bo).- Las autoridades de La Paz y El Alto señalaron que no existiría una justificación para incrementar los pasajes del transporte público urbano e interprovincial, tras el levantamiento de la subvención al diésel, debido a que gran parte de estos vehículos funcionan con gasolina o Gas Natural Vehicular (GNV).

El alcalde de La Paz, César Dockweiler, afirmó que el transporte público urbano no utiliza diésel y convocó a los choferes a una mesa de diálogo para revisar su estructura de costos. “En la ciudad de La Paz el transporte público no utiliza diésel, así que aquí no habría una justificación (para el alza en los pasajes)”, sostuvo.

Dockweiler explicó que, si bien existe un incremento en los precios de la canasta familiar y de los repuestos, la Alcaldía no analiza por el momento elevar las tarifas. Además, señaló que el municipio busca evitar que el impacto económico sea para los ciudadanos.

En El Alto, el alcalde Eliser Roca señaló que en esa ciudad también predomina el uso de GNV y gasolina en el transporte público y que el diésel tiene una participación mínima.

“No nos olvidemos que nuestra ciudad es plana, se usa más gas, en algunos pequeños casos gasolina y diésel casi es nulo en la ciudad de El Alto”, afirmó el alcalde.

Por su parte, el gobernador de La Paz, Luis Revilla, sostuvo que la mayoría de los vehículos del transporte interprovincial son minibuses que funcionan con gasolina o GNV.

“La mayor parte de los viajes interprovinciales se realiza en minibuses que no utilizan diésel, sino gas o gasolina. Por lo tanto, no existiría una razón para que se incremente el costo de los pasajes en el transporte interprovincial por el precio del diésel”, manifestó.

Revilla informó que la Gobernación inició reuniones con los sectores del transporte que sí utilizan diésel para determinar el impacto del nuevo precio del combustible y buscar acuerdos que eviten trasladar el incremento directamente a la población. También indicó que se evalúa el efecto del aumento de los costos de operación y transporte en las obras departamentales.