30 de septiembre (Urgente.bo)- En la lista negra, que emitió EEUU el pasado lunes, figuran también José Luis Iriarte Cussi, un empresario privado, y Alberto Manuel Soto de la Vía, quien fue expresidente ejecutivo interino de la Aduana. Ambos con graves antecedentes en cuanto al desvío de combustible y corrupción.
José Luis Iriarte Cussi
Iriarte Cussi es un empresario privado, propietario de estaciones de servicio en La Paz y Beni y conocido como uno de los llamados “barones del diésel”. Una investigación de La Brava y Mongabay Latam identificó a su familia entre los principales actores del mercado ilegal de diésel, destinado a la minería aurífera.
Según la investigación, de 130 surtidores, 13 pertenecen a las familias de Iriarte Mercado e Iriarte Cussi. El carburante que controlaba a través de sus estaciones de servicio y su empresa de transporte Ircap era desviado de manera ilegal hacia la minería aurífera en Guanay y Teoponte.
En la estación de servicio de Teoponte, se halló la supuesta comercialización nocturna de diésel, con incremento de precios y desvío de combustible. Asimismo, el reportaje señala que en 2011 se inició un proceso judicial que involucró a Pedro Alcides Iriarte Mercado, que fue identificado como parte del “clan Iriarte”.
Alberto Soto de la Vía
Ocupaba el cargo de presidente ejecutivo interino de la Aduana Nacional, y fue reemplazado por Álvaro Fernando Arias el pasado 18 de septiembre del 2026 tras nueve meses.
Su destitución se realizó en medio de controversias luego de que presuntamente omitió los controles en el aeropuerto de Viru Viru, en el caso maletas. Soto de la Vía además enfrenta procesos penales por presunta corrupción administrativa e incumplimiento de deberes.
La Fiscalía indaga en su contra presuntas irregularidades en la adquisición de dos escáneres destinados a controles fronterizos en Tambo Quemado y Pisiga, con presunto sobreprecio.
Soto de la Vía presuntamente permitió el paso libre de mercancía ilegal. Un reporte del agente de aduana exterior en Arica, Nelson Rivera, denunció que recibió presiones para facilitar el ingreso de contrabando.
